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Tayfun von der TürkeiIst Solarpumpeninverter Veikong wirklich in der sehr guten Qualität und wir bereiteten auch einige fördernde Produkte für Ausstellung vor. Wir werden neue Aufträge bald machen. Letztes Jahr gab es nur ein lokales Mittel und dieses Jahr, gibt es mehr als 8. Einige von nur ihnen Veikong verkaufen!
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Cristian von ChileEs ist sehr gut! Lcd-Wahlen machen es viel einfacher zu verwenden. Die ist die Stärke, die vom Gebrauch einfach ist. Und robust. Große PC-Software.
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Brahim Assad von SyrienAusgangsfrequenz VEIKONG VFD500 ist stabil, wenn die anderen schwanken. Auch Ausgangsstrom ist kleiner, als andere, deshalb Ausgangsfrequenz auch höher ist, die mehr Energie sparen kann.
Herkunftsort | CHINA |
---|---|
Markenname | VEIKONG |
Zertifizierung | CE, ROHS |
Modellnummer | VFD500-022G/030GT4B |
Min Bestellmenge | 1 |
Preis | Please contact quotation |
Verpackung Informationen | <45kw-Inverter ist benutztes Kartonpaket, ≥45kw ist benutztes hölzernes Fallpaket |
Lieferzeit | hängt von den Quantitäten ab |
Zahlungsbedingungen | T/T, Western Union, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1000 Einheiten pro Woche |
Spannung | 380 V/220 V | Macht | 00,75 bis 750 kW |
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Strom | Hängen Sie vom Leistungsbereich ab | Schutzniveau | IP20/IP65 |
Typ | Wechselstrom-Frequenzumrichter | Ausgabeart | Dreiergruppe |
Farbe | dunkelblau | Entwurf | Original |
Innenausstattung | IGBT-Modul | Preisniveau | Wettbewerbsfähiger Preis |
Markieren | variabler Frequenz-Antrieb 30hp VFD,Variabler Frequenz-Antrieb IP65 VFD,Vfd IP65 30hp |
22 kW 30 PS Wechselfrequenzantrieb VFD AC DRIVE INVERTERS Vektorsteuerung
Produktvorteil
1Optimierte Außeninstallation und interne Struktur und unabhängige Luftraumausführung, vollständig geschlossene elektrische Raumgestaltung.
2. Ausgang automatische Spannungsregelungsfunktion (AVR), automatisch die Ausgangsimpulsbreite anpassen, um den Einfluss der Netzänderung auf die Last zu eliminieren.
3. eingebaute PID-Regulierungsfunktion zur Erleichterung der Implementierung einer geschlossenen Schleife für die Steuerung von Temperatur, Druck und Durchfluss und zur Reduzierung der Kosten des Steuerungssystems.
4. Standard-MODBUS-Kommunikationsprotokoll. Einfach zu erreichen, die Kommunikation zwischen PLC, IPC und anderen industriellen Geräten.
Artikel | Spezifikation | |
Eingabe | Eingangsspannung |
Einphasen/3phasen 220V:200V240V 3 Phasen 380V-480V:380V480V |
Erlaubter Spannungsfluktuationsbereich | -15% ∼10% | |
Eingabefrequenz | 50 Hz / 60 Hz,Schwankungen von weniger als 5% | |
Ausgabe | Ausgangsspannung | 3phase:0 ∆Eingangsspannung |
Überlastkapazität |
Anwendung für allgemeine Zwecke:60S für 150% des Nennstroms Leichtbelastung: 60 Sekunden bei 120% des Nennstroms |
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Kontrolle | Steuerungsmodus |
V/f-Steuerung Sensorlose Steuerung des Flussvektors ohne PG-Karte (SVC) Sensorgeschwindigkeitsflußvektorsteuerung mit PG-Karte (VC) |
Betriebsmodus | Geschwindigkeitssteuerung, Drehmomentsteuerung (SVC und VC) | |
Geschwindigkeitsbereich |
1Gewichtszinssatz 1- Ich bin nicht hier. 1Überschneidungen |
|
Genauigkeit der Drehzahlregelung |
± 0,5%(V/f) ± 0,2%(SVC) ± 0,02%(VC) |
|
Geschwindigkeit der Reaktion |
5 Hz ((V/f) 20 Hz (SVC) 50 Hz ((VC) |
|
Frequenzbereich |
00,00 ‰ 600 Hz(V/f) 0.00 ¢200,00 Hz(SVC) 00,00 ‰ 400 Hz(VC) |
|
Auflösung der Eingabefrequenz |
Digitale Einstellung: 0,01 Hz Analog-Einstellung: maximale Frequenz x 0,1% |
|
Startdrehmoment |
150%/0,5 Hz(V/f) 180%/0,25 Hz(SVC) 200%/0Hz(VC) |
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Genauigkeit der Drehmomentregelung |
SVC:innerhalb von 5 Hz10%,über 5 Hz5% VC:30,0% |
|
V/f-Kurve |
Typ der V / f-Kurve: gerade Linie, Mehrpunkt, Leistungsfunktion, V / f-Trennung; Unterstützung der Drehmomentsteigerung: automatische Drehmomentsteigerung (Werkseinstellung), manuelle Drehmomentsteigerung |
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Frequenzgebende Rampe |
Unterstützung der linearen und S-Kurvenbeschleunigung und -verzögerung; 4 Gruppen von Beschleunigungs- und Verzögerungszeit, Einstellbereich 0,00s ~ 60000s |
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Steuerung der Gleichspannung auf dem Gleichspannungsbus |
Überspannungsstallsteuerung: Beschränkung der Stromerzeugung des Motors durch Anpassung der Ausgangsfrequenz, um das Überspringen des Spannungsfehlers zu vermeiden;
Unterspannungsstillstandssteuerung: Steuerung des Motorstromverbrauchs durch Anpassung der Ausgangsfrequenz, um ein Scheitern der Schiebe zu vermeiden
VdcMax-Steuerung: Beschränken der vom Motor erzeugten Leistung durch Anpassung der Ausgangsfrequenz, um eine Überspannung zu vermeiden; VdcMin-Steuerung: Steuerung des Stromverbrauchs des Motors durch Anpassung der Ausgangsfrequenz, um einen Sprungunterspannungsfehler zu vermeiden |
|
Trägerfrequenz | 1kHz ∼ 12kHz (je nach Typ variiert) | |
Startmethode |
Direktstart (kann gleichbleibende Bremse überlagern); Geschwindigkeitsverfolgungsstart |
Stoppmethode | Verzögerungsbremsung (kann gleichbleibende Bremsung überlagern); frei zum Anhalten | |
Hauptsteuerungsfunktion | Jogging- und Abfallsteuerung, bis zu 16-Gangbetrieb, Vermeidung gefährlicher Geschwindigkeiten, Schwingfrequenzbetrieb, Beschleunigungs- und Verzögerungszeitwechsel, VF-Trennung, Bremsung bei Überspannung,Prozess-PID-Steuerung, Schlaf- und Weckfunktion, eingebaute einfache PLC-Logik, virtuelle Eingangs- und Ausgangstermine, eingebaute Verzögerungseinheit, eingebaute Vergleichseinheit und Logik-Einheit, Parametersicherung und -wiederherstellung,vollkommener Fehlerstand, Fehlerreset, zwei Gruppen von Motorparametern Freischalt, Software-Swap-Ausgangsverkabelung, Endgeräte UP / DOWN | |
Funktion | Tastatur | LED Digitale Tastatur und LCD-Tastatur (optional) |
Kommunikation |
Standard: MODBUS-Kommunikation Kann sich öffnen und verwandeln (in Entwicklung) |
|
PG-Karte | Inkrementelle Encoder-Schnittstellenkarte (Differential Output und offener Sammler),Rotationstransformatorkarte | |
Eingangsterminal |
Standard: 5 digitale Eingangsterminals, von denen einer Hochgeschwindigkeits-Impuls-Eingang bis zu 50 kHz unterstützt; 2 analoge Eingangstermine, unterstützen 0 ~ 10V Spannungseingang oder 0 ~ 20mA Stromseingang; Optionskarte: 4 digitale Eingangsgeräte 2 analoge Eingangsterminals.Support 10V-+10V Spannungseingang |
|
Ausgangsterminal |
Standard: 1 digitaler Ausgangsterminal; 1 Hochgeschwindigkeits-Impuls-Ausgangsterminal (offener Kollektortyp), unterstützt 0 ~ 50 kHz Quadratwellensignalausgang; 1 Relais-Ausgangsterminal (zweites Relais ist optional) 2 analoge Ausgangstermine, unterstützen 0 ~ 20mA Strom-Ausgang oder 0 ~ 10V Spannungsausgang; Optionskarte: 4 digitale Ausgangsgeräte |
|
Schutz | Siehe Kapitel 6 "Fehlerbehebung und Gegenmaßnahmen" für die Schutzfunktion. | |
Umwelt | Standort der Anlage | In Innenräumen dürfen keine direkten Sonnenstrahlen, Staub, ätzendes Gas, brennbares Gas, Ölrauch, Dampf, Tropfen oder Salz eingesetzt werden. |
Höhenstand | 0-3000 m. Der Wechselrichter wird abgeschwächt, wenn die Höhe größer als 1000 m ist, und der Nennstrom wird um 1% reduziert, wenn die Höhe um 100 m erhöht wird. | |
Umgebungstemperatur | -10°C bis +40°C,maximal 50°C (verringert, wenn die Umgebungstemperatur zwischen 40°C und 50°C liegt) Bei Temperaturerhöhung um 1°C sinkt der Nennstrom um 1,5% | |
Luftfeuchtigkeit | weniger als 95% RH, ohne Kondensation | |
Vibrationen | Weniger als 5,9 m/s20,6 g) | |
Lagertemperatur | -20 °C ~ +60 °C | |
Andere | Einrichtung | Wandschrank mit Bodenbeherrschung, transmural |
Schutzniveau | IP20 | |
Kühlmethode | Zwangluftkühlung | |
EMV | CE ROHS |
Interner EMV-Filter Konform mit EN 61800-3 Kategorie C3 3rdUmwelt |
Ersetzen Sie bekannte Marken vfd in der allgemeinen Anwendung.
Beschreibung des Antrags:
23 Einstellung der Gruppenantriebsschutzfunktion | ||||
P23.00 | Gleichspannungssteuerungsoption für Gleichspannungsbus |
Ø Einheitlich:Stallkontrolle der Überspannung Ø Die Überspannungshaltfunktion begrenzt die Leistung des Motors, indem sie die Verzögerungszeit verlängert oder sogar die Geschwindigkeit erhöht.Vermeidung von Überspannungen auf Gleichspannungsseite und Meldung von Überspannungsfehlern Ø The undervoltage stall function reduces the motor power consumption or reduces the power consumption of the motor or turns it into a power generation operation to avoid the undervoltage fault on the DC side. Ø Die Unterspannungsstallfunktion wird eingesetzt, wenn die Qualität der Eingangsstromversorgung schlecht ist (die Stromversorgungsspannung schwankt nach unten oder die sporadische Kurzstromversorgung wird ausgesetzt),und es ist notwendig, den Wechselrichter so viel wie möglich laufen zu halten. |
01 | ★ |
P23.01 | Überspannungsstallschwelle | 220V-Spiegel: 320V/400V 380V-Level: 540V ≈ 800V 480V-Spiegel: 650V950V |
Abhängig | ★ |
P23.02 | Unterspannungsschwelle | 220-Volt-Level: 160V ≈ 300V 380-Volt-Level: 350V ∼ 520V 480V-Spiegel: 400V/650V |
Abhängig | ★ |
P23.03 | Überspannungsschaltquotient | 0 ¢10.0 | 1.0 | ☆ |
P23.04 | Unterspannungsverhältnis | 0 ¢ 20.0 | 4.0 | ☆ |
P23.05 | Unterspannungsschwelle | 220V-Level: 160V ≈ 300V 380V-Spiegel: 350V520V 480V-Level: 400V ∼ 650V |
Abhängig | ★ |
P23.06 | Unterspannungsfehldetektionszeit | 0.0s30.0s | 1.0s | ☆ |
P23.07 | Schnellstromgrenze | 0: Behindert 1:Aktiviert |
1 | ★ |
P23.10 | Wert der Übergeschwindigkeitserkennung | 00,0% ∼120,0% Höchstfrequenz | 1200,0% | ☆ |
P23.11 | Zeit der Überschreitungserkennung | 0.0s30s0: Abschirmung | 1.0s | ☆ |
P23.12 | Wert der Erkennung einer zu großen Geschwindigkeitsabweichung | 0.0% 100.0% (Nennfrequenz des Motors) | 200,0% | ☆ |
P23.13 | Wert der Erkennung einer zu großen Geschwindigkeitsabweichung |
0.0s30.0s 0.0: Abschirmung |
0.0s | ☆ |
P23.14 | Zeit der Erkennung von Eingangsphasenverlusten |
0.0s30.0s 0.0:verboten |
8.0s | ☆ |
P23.15 | Ausgangsphasenverlust im Gleichgewicht erkennen | 0% ≈ 100% | 30% | ☆ |
P23.18 | Auswahl der Fehlerschutzmaßnahmen 1 | EinheitsZeichen: Eingangsphasenverlust 0Küste zum Halt 1: Notfallstopp 2: Stopp nach Stoppmodus 3Weiterlaufen Einheit 10: vom Benutzer selbst definierter Fehler 1 gleich der Ziffer der Einheit Hundertseinheit: vom Benutzer selbst definierter Fehler 2 Gleiches wie EinheitsZeichen Tausende: Kommunikationsfehler gleich der Ziffer der Einheit |
0000 | ☆ |
P23.19 | Auswahl der Fehlerschutzmaßnahmen 2 | Einheitszahl: Motorüberlastung 0Küste zum Halt 1: Notfallstopp 2: Stopp nach Stoppmodus 3Weiterlaufen. Einheit 10: Überhitzung des Motors Das gleiche wie Einheit?Zahl Hundert Einheiten: zu große Geschwindigkeitsabweichung Das gleiche wie Einheit?Zahl Einheit Tausender: Motor über Drehzahl Gleiches wie EinheitsZeichen |
0000 | ☆ |
P23.20 | Auswahl der Fehlerschutzmaßnahmen 3 | EinheitZeichen: Rückkopplung des PID während des Laufens 0Küste zum Halt 1Schnell anhalten. 2: Stopp nach Stoppmodus 3Weiterlaufen. Zehn Einheiten: reserviert Das gleiche wie Einheit?Zahl Hundert Einheiten: reserviert Das gleiche wie Einheit?Zahl Tausende: reserviert Das gleiche wie Einheit?Zahl |
0000 | ☆ |
P23.21 | Auswahl der Fehlerschutzmaßnahmen 4 | EinheitsZeichen: Ausgangsphasenverlust 0Küste zum Halt 1Schnell anhalten. 2: Stopp nach Stoppmodus Einheit 10: EEPROM-Fehler 0Küste zum Halt 1Schnell anhalten. 2: Stopp nach Stoppmodus 3Weiterlaufen. Hunderte Einheit: PG-Kartfehler (vorbehalten) 0Küste zum Halt 1Schnell anhalten. 2: Stopp nach Stoppmodus 3Weiterlaufen. TausendeEinheit: Fehlverhalten unter Last 0Küste zum Halt 1Schnell anhalten. 2: Stopp nach Stoppmodus 3Weiterlaufen. |
0000 | ☆ |
P23.24 | Fehlreset | Definition als pro Bit: Bit0-Unterspannung; Bit1- Umrichterüberlastung Überhitzung des 2-Bit-Wechselrichter; Überlastung des 3-Bit-Motors Überhitzung des 4-Bit-Motors; 5-Bit-Benutzerfehler 1 Bit6 - Benutzerfehler 2; bit7 -15 reserviert |
0 | ☆ |
P23.25 | Fehlerquelle für automatisches Zurücksetzen | Definition als pro Bit: Bit0-Überstrom bei Beschleunigung;Bit1-Überstrom bei Verzögerung Bit-2-Überstrom bei konstanten Drehzahlen;Bit3-Überspannung bei Beschleunigung Überspannung von 4 bit während der Verzögerung Unterspannung des 6-Bit-Wechselrichter;Eingangsphasenverlust von 7-Bit Überlastung des 8-Bit-Wechselrichter; Überhitzung des 9-Bit-Wechselrichter Überlastung des 10-Bit-Motors; Überhitzung des 11-Bit-Motors Bit12-Benutzer-Fehler 1; Bit13-Benutzer-Fehler 2 bit14-Reserved;bit15-Reserved |
0 | ☆ |
P23.26 | Fehler bei automatischer Wiederherstellung | 0 ¢ 99 | 0 | ☆ |
P23.27 | Numerische Ausgabe Aktion bei Fehlerrücksetzen | 0: Behindert 1:Aktiviert |
0 | ☆ |
P23.28 | Intervallzeit der automatischen Fehlerwiederherstellung | 0.1s300.0s | 0.5s | ☆ |
P23.29 | Ausfall automatischer Wiedereinstellungszeiten | 0.1s3600.0s | 10.0s | ☆ |
P23.30 | Fortlaufende Auswahl der Lauffrequenz bei Fahrt | 0:Betrieb mit Stromfrequenz 1:Run bei festgelegter Frequenz 2:Betrieb bei oberster Grenzfrequenz 3:Betrieb bei unterer Grenzfrequenz 4:Run bei abnormaler Backup-Frequenz |
0 | ☆ |
P23.31 | Anomalie bei der Sicherungsfrequenz |
0.0% 100.0% (maximale Häufigkeit)
|
50,0% | ☆ |